Новият BYD DOLPHIN G DM-i задава нови стандарти в B-сегмента с въвеждането на плъгин Super Hybrid технология

BYD, водещият световен производител на превозни средства с нова енергия, представи DOLPHIN G DM-i – революционен нов модел в европейския B-сегмент. Благодарение на иновативната Super Hybrid технология с DM система на BYD, DOLPHIN G DM-i съчетава компактни размери, практичността на семеен автомобил и възможността да изминава над 100 км само на електричество, което го превръща в уникално предложение в класа на супермини автомобилите.

DOLPHIN G DM-i е създаден за клиенти, които търсят достъпен компактен автомобил, съчетаващ възможността за шофиране без емисии в изцяло електрически режим с гъвкавостта на хибридното задвижване при дълги пътувания. Super Hybrid технологията с DM система на BYD осигурява усещане за шофиране като при електромобил – с мощно и плавно ускорение благодарение на предно разположения електромотор и достатъчен капацитет на своята Blade Battery, за да покрива ежедневните пътувания без необходимост от използване на гориво.

Когато е необходимо изминаването на по-дълги разстояния, DOLPHIN G DM-i интелигентно управлява своята хибридна система, като предлага гъвкавост, надхвърляща възможностите на традиционните компактни автомобили с двигател с вътрешно горене. Моделът постига претеглен разход на гориво (при напълно заредена батерия) от едва 1,4 л/100 км и комбиниран пробег до 1040 км с напълно заредена батерия и пълен резервоар. Тази комбинация от ефективност и дълъг пробег е уникална за B-сегмента и превръща първия автомобил, разработен от BYD специално за Европа, в истински пробив към по-достъпна устойчива мобилност с превозни средства с нова енергия.

Стела Ли, изпълнителен вицепрезидент на BYD, коментира: „Европейският B-сегмент е една от най-важните категории на автомобилния пазар и с DOLPHIN G DM-i искаме да променим очакванията на клиентите към компактните автомобили в ерата на електрификацията. Като въвеждаме голям електрически пробег, интелигентна хибридна технология и усъвършенствани дигитални функции в достъпен компактен автомобил, правим устойчивата мобилност по-интелигентна, по-практична и достъпна за още повече хора в Европа. Когато съчетаем толкова много отличителни качества и нови технологии в толкова важен пазарен сегмент, разбирате защо казваме: „Това не е автомобил, това е BYD!“

КОМПАКТЕН, НО ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ПРАКТИЧЕН: DOLPHIN G Е СЪЗДАДЕН ЗА ЕВРОПА

Първият хечбек на BYD в B-сегмента притежава всички дизайнерски качества, които ще се харесат на европейските клиенти. С дължина от 4160 мм и широчина от 1825 мм автомобилът има стабилна стойка, която подсказва спортен характер и увереност на пътя, като същевременно го прави лесен за маневриране и паркиране в градски условия. С дължина, която е с 170 мм по-малка от тази на SUV модела ATTO 2 DM-i, и компактни размери, характерни за европейския супермини сегмент, DOLPHIN G DM-i е най-компактният модел на BYD със Super DM хибридна технология.

Предната част следва най-новата интерпретация на дизайнерската философия на BYD, вдъхновена от океана, съчетавайки плавни линии и елегантно интегрирани въздухозаборници в долната част на бронята за Super Hybrid задвижването. По-рязко оформените почти вертикални линии към краищата допълнително подчертават визията и създават усещане за по-голяма широчина на автомобила.

Страничният профил се отличава с изразена раменна линия, която преминава от предния калник към задната част на автомобила, както и с изчистени линии в долната част на вратите, които подчертават елегантния му силует. Отличителен дизайнерски акцент зад задните врати, в съчетание със C-колоната, създава усещане за динамика и привлича вниманието към „плаващия“ дизайн на покрива. Алуминиевите джанти – 16-инчови при версиите Active и Boost, 18-инчови двуцветни при Comfort и 18-инчови в гланцово черно при Sport – допринасят за още по-динамичната визия на DOLPHIN G.

В задната част се открояват светлинна лента по цялата ширина на автомобила с интегрирано лого BYD и LED задни светлини, динамично оформена долна част на бронята и елегантен покривен спойлер с вградена трета стоп светлина.

В интериора фокусът е върху пространството, семплия дизайн и лесното управление. Арматурното табло е оформено с чисти хоризонтални линии, които визуално увеличават широчината на купето, а отворите на автоматичната климатична система са дискретно интегрирани в двата му края. 8,8-инчовият дигитален инструментален панел е част от плавните линии по цялата ширина на таблото, а инфотейнмънт дисплеят (10,1 или 12,8 инча) е позициониран така, че да бъде лесно достъпен за водача.

Скоростният селектор е разположен на кормилната колона, което освобождава пространство между предните седалки за двустепенна зона за съхранение с отделения, поставки за чаши и – при повечето версии – безжично зарядно устройство за смартфон. Ред от удобно разположени бутони в долната част на таблото осигурява лесен достъп до основни функции като обезскрежаване на предното стъкло и избор на режими на шофиране.

Интелигентното разпределение на пространството и междуосието от 2610 мм – по-дълго от това на всички конвенционално задвижвани конкуренти на DOLPHIN G DM-i – осигуряват практичност на най-високо ниво в класа, с отлично пространство за петима възрастни пътници и багажник с обем 425 литра, който надминава този на много по-големи семейни хечбеци от по-висок клас. Той включва и дискретно отделение от 45 литра под пода. Обемът на багажника може да бъде увеличен до 1225 литра чрез сгъване на задните седалки с разделение 40:60, а от двете страни са предвидени фиксирани куки за сигурно закрепване на пазарски чанти.

SUPER HYBRID С DM ТЕХНОЛОГИЯ – ИЗЖИВЯВАНЕ КАТО В ЕЛЕКТРОМОБИЛ С УДОБСТВОТО НА ДЪЛГИЯ ПРОБЕГ

DOLPHIN G DM-i използва потенциала на самостоятелно разработената от BYD Super Hybrid технология с DM система, за да предложи значителни предимства по отношение на ефективността, гъвкавостта на пробега и динамиката.

За разлика от традиционните плъгин хибридни системи, архитектурата DM на BYD е ориентирана основно към електрическото задвижване, което означава, че електромоторът с висок въртящ момент задвижва колелата в повечето ситуации. Това осигурява тихо, плавно и бързо реагиращо усещане зад волана, характерно за изцяло електрически автомобил, като същевременно позволява 1,5-литровият бензинов двигател Xiaoyun да работи с максимална ефективност и да поддържа заряда на Blade Battery.

Обозначението DM-i означава „Dual Mode Intelligence“ („интелигентен двоен режим“), но това име описва само част от сложната система, която включва два електромотора (един за задвижване и един генератор), бензинов двигател и постоянно управление от електронните блокове за контрол на мощността, за да осигури оптимален баланс между динамика и ефективност.

На практика системата разполага с два основни режима – изцяло електрически режим (EV) и хибриден режим (HEV), като вторият може да работи по няколко различни начина.

В режим EV автомобилът се движи като изцяло електрически модел, използвайки единствено енергията от батерията. Бензиновият двигател не се активира, докато зарядът на батерията не достигне ниско ниво. Използва се само електромоторът за задвижване, който може също така да възстановява енергията, която иначе би се загубила при спиране, и да подпомага зареждането на батерията.

Когато водачът избере режим HEV или когато автомобилът автоматично го активира при нисък заряд на батерията, интелигентните системи поемат управлението и преминават между пет различни конфигурации в зависимост от нивото на заряд и конкретната ситуация на пътя.

1) При необходимост от движение с висока скорост електромоторът за задвижване може да използва енергия не само от батерията, но и от генераторния електромотор, който от своя страна се захранва от бензиновия двигател.

2) Когато нуждата от висока производителност е по-малка и зарядът на батерията е нисък, само част от мощността, генерирана от генераторния електромотор, се използва за задвижване, а останалата част се насочва към зареждане на батерията.

Системата включва и съединител между двигателя и колелата, който позволява активирането на останалите три режима на работа – като всички те се избират автоматично от интелигентните системи за управление на автомобила, без да е необходима намеса от страна на водача.

3) При интензивно ускорение бензиновият двигател може да работи съвместно с електромотора за задвижване и заедно да предават мощност към колелата.

4) Ако системата установи, че бензиновият двигател произвежда повече мощност от необходимото, част от нея може да бъде използвана за задвижване на колелата, а останалата да бъде пренасочена към електромотора, който да я върне обратно в батерията.

5) Когато необходимата мощност за задвижване е равна на мощността, генерирана от бензиновия двигател, той задвижва колелата самостоятелно, без батерията да се разрежда или зарежда.

При DOLPHIN G DM-i синхронният електромотор с постоянни магнити развива мощност от 163 к.с. (120 kW) и въртящ момент от 210 Nm. Това позволява ускорение от 0 до 100 км/ч само за 8,3 секунди. Тези показатели гарантират, че DOLPHIN G DM-i е еднакво способен както при движение по извънградски пътища и магистрали, така и в ежедневния градски трафик.

DOLPHIN G DM-i се предлага с два варианта на Blade Battery. Версията Active разполага с батерия с капацитет 7,42 kWh, която осигурява до 40 км пробег в изцяло електрически режим по WLTP Combined и общ комбиниран пробег до 1020 км.

Версиите Boost, Comfort и Sport са оборудвани с по-голяма Blade Battery с капацитет 18,3 kWh, която увеличава пробега в изцяло електрически режим до 105 км и общия комбиниран пробег до 1040 км. Освен това тя намалява въглеродните емисии от 60 г/км до едва 32 г/км.

Моделите Active са оборудвани с бордово зарядно устройство с мощност 3,3 kW, което позволява пълно зареждане на батерията от 15% за малко под три часа.

Версиите Boost, Comfort и Sport увеличават мощността на AC зареждането до 6,6 kW и разполагат с възможност за DC зареждане с мощност 39 kW, което позволява зареждане на батерията с капацитет 18,3 kWh от 10% до 80% само за 26 минути.

ЧЕТИРИ НИВА НА ОБОРУДВАНЕ – МОДЕРНИ ТЕХНОЛОГИИ И БОГАТО ОБОРУДВАНЕ ОЩЕ В БАЗОВАТА ВЕРСИЯ

DOLPHIN G DM-i се предлага в три основни нива на оборудване, както и допълнителна версия Sport, която добавя отличителни дизайнерски елементи към най-високото ниво на оборудване.

Гамата започва с версията Active, която разполага с Blade Battery с капацитет 7,42 kWh и предлага до 40 км пробег в изцяло електрически режим и общ комбиниран пробег до 1020 км. Тя е оборудвана с 16-инчови алуминиеви джанти, предни и задни парктроник сензори, камера за обратно виждане, LED предни светлини, LED задни светлини и LED дневни светлини.

В интериора Active предлага 10,1-инчова инфотейнмънт система със сензорен дисплей, интелигентно гласово управление и свързаност със смартфон чрез Android Auto и Apple CarPlay, 8,8-инчов дигитален инструментален панел, автоматична климатична система, текстилна тапицерия, шестпосочно електрическо регулиране на седалката на водача и четирипосочно регулиране на предната пътническа седалка, както и два предни USB порта.

Преминаването към нивото Boost заменя Blade Battery с по-голямата батерия с капацитет 18,3 kWh, което увеличава пробега в изцяло електрически режим до 105 км и общия комбиниран пробег до 1040 км. Тази версия получава и по-голям 12,8-инчов инфотейнмънт дисплей, отопление на предните седалки и волана, автоматично затъмняващо се вътрешно огледало, електрически сгъваеми странични огледала, многоцветно амбиентно интериорно осветление, 15W безжично зарядно устройство за смартфон, въздуховоди за задните пътници, задни USB портове за зареждане и по-мощна аудиосистема с осем високоговорителя.

Boost въвежда и функцията Vehicle-to-Load (V2L) – още една интелигентна технология в сегмента на компактните автомобили, която позволява външни устройства – от кафемашина и лаптоп до декоративно осветление или дори преносим грил – да бъдат захранвани навсякъде, извън дома.

DOLPHIN G DM-i Comfort добавя премиум функции, които обикновено се срещат при автомобили от C-сегмента и по-високите класове. Сред тях са широкоформатен head-up дисплей, панорамен покрив с електрически регулируема щора, осветление при отваряне на вратите чрез външните огледала, комбинация от текстилна и веган кожена тапицерия, електрическо регулиране на седалката на водача с електрически регулируема лумбална опора, 360° камера за пълна видимост около автомобила, както и по-големи 18-инчови алуминиеви джанти.

Инфотейнмънт системата също е надградена с интеграция на Google, включваща Google Maps и Google Assistant, както и възможност за инсталиране на допълнителни приложения, като игри и услуги за стрийминг на съдържание.

Версията DOLPHIN G DM-i Sport надгражда оборудването на Comfort с допълнителни дизайнерски акценти за още по-спортна визия. Тя разполага с дискретни отличителни емблеми, 18-инчови алуминиеви джанти в по-тъмен стил и уникално двуцветно оформление на интериора, допълнено с велурени елементи на седалките, вдъхновени от моторните спортове.

ВИСОКО НИВО НА БЕЗОПАСНОСТ, ХАРАКТЕРНО ЗА ПО-ГОЛЕМИ АВТОМОБИЛИ, В КОМПАКТНИЯ СЕГМЕНТ

BYD поставя безопасността сред своите основни приоритети и въпреки компактните си размери, DOLPHIN G DM-i предлага цялостен пакет от системи за подпомагане на водача.

Всички версии са стандартно оборудвани с предни и задни парктроник сензори. Нивата Active и Boost разполагат и с камера за обратно виждане, докато версиите Comfort и Sport добавят 360° камера, осигуряваща пълна видимост около автомобила.

Системите за подпомагане на водача, налични при всички нива на оборудване, включват адаптивен круиз контрол (Adaptive Cruise Control), интелигентен круиз контрол (Intelligent Cruise Control), асистент за аварийно поддържане на лентата, асистент за предупреждение при напускане на лентата, предупреждение за напречен трафик отпред и отзад, автоматично спиране при напречен трафик, система за следене на вниманието на водача, както и предупреждение при отваряне на вратите при наличие на приближаващи участници в движението.

ПРОДАЖБИТЕ ЗАПОЧВАТ ТОВА ЛЯТО, А ПЪРВИТЕ ДОСТАВКИ – ПРЕЗ ЕСЕНТА

DOLPHIN G DM-i ще се предлага в избор от четири металик цвята – Skiing White, Time Grey, Obsidian Black и Ocean Blue, както и в плътен цвят Oxford White и перлен Orange Sunset.

Версиите Active, Boost и Comfort ще бъдат налични с черен или сив интериор, докато клиентите, избрали Sport, ще могат да избират между комбинациите черно и оранжево или черно и синьо.

Дилърите на BYD в цяла Европа ще започнат да приемат поръчки за DOLPHIN G DM-i преди летните ваканции, а първите автомобили се очаква да достигнат до клиентите в началото на есента.

Технически характеристики на BYD DOLPHIN G DM-i

Active

• Размери (дължина/широчина/височина): 4160 / 1825 / 1575 мм
• Междуосие: 2610 мм
• Собствено тегло: 1440 кг
• Размер на джантите: 16 инча
• Предно окачване: MacPherson
• Задно окачване: торсионна греда
• Задвижване: предно предаване
• Двигател: 1,5-литров 4-цилиндров бензинов двигател
• Мощност на бензиновия двигател: 95 к.с. (70 kW)
• Въртящ момент на бензиновия двигател: 120 Nm
• Мощност на електромотора: 163 к.с. (120 kW)
• Въртящ момент на електромотора: 210 Nm
• Максимална мощност на системата: 176 к.с. (129 kW)
• Максимален въртящ момент на системата: 210 Nm
• Капацитет на резервоара: 42 литра
• Тип батерия: BYD Blade Battery (LFP)
• Капацитет на батерията: 7,42 kWh
• Максимална скорост: 180 км/ч
• Ускорение от 0 до 100 км/ч: 8,3 секунди
• Пробег в изцяло електрически режим (WLTP Combined): 40 км
• Общ комбиниран пробег (WLTP): 1020 км
• Разход на гориво (WLTP Combined): 4,3 л/100 км
• Претеглен комбиниран разход на гориво (WLTP): 2,6 л/100 км
• CO₂ емисии: 60 г/км
• Обем на багажника (задни седалки вдигнати/сгънати): 425 / 1225 литра
• Мощност на AC зареждане: 3,3 kW
• Време за AC зареждане (3,3 kW, еднофазно, 15–100%): 2,8 часа

Boost / Comfort / Sport

• Размери (дължина/широчина/височина): 4160 / 1825 / 1575 мм
• Междуосие: 2610 мм
• Собствено тегло: 1555 кг
• Размер на джантите:
  • Boost: 16 инча
  • Comfort: 18 инча
  • Sport: 18 инча
• Предно окачване: MacPherson
• Задно окачване: торсионна греда
• Задвижване: предно предаване
• Двигател: 1,5-литров 4-цилиндров бензинов двигател
• Мощност на бензиновия двигател: 95 к.с. (70 kW)
• Въртящ момент на бензиновия двигател: 120 Nm
• Мощност на електромотора: 163 к.с. (120 kW)
• Въртящ момент на електромотора: 210 Nm
• Максимална мощност на системата: 212 к.с. (156 kW)
• Максимален въртящ момент на системата: 210 Nm
• Капацитет на резервоара: 42 литра
• Тип батерия: BYD Blade Battery (LFP)
• Капацитет на батерията: 18,3 kWh
• Максимална скорост: 180 км/ч
• Ускорение от 0 до 100 км/ч: 8,3 секунди
• Пробег в изцяло електрически режим (WLTP Combined): 105 км
• Общ комбиниран пробег (WLTP): 1040 км
• Разход на гориво (WLTP Combined): 4,5 л/100 км
• Претеглен комбиниран разход на гориво (WLTP): 1,4 л/100 км
• CO₂ емисии: 32 г/км
• Обем на багажника (задни седалки вдигнати/сгънати): 425 / 1225 литра
• Мощност на AC зареждане: 6,6 kW
• Мощност на DC зареждане: 39 kW
• Време за AC зареждане (6,6 kW, еднофазно, 15–100%): 2,9 часа